Si votre vol British Airways est arrivé avec trois heures de retard ou plus, a été annulé moins de 14 jours avant le départ, ou si l'on vous a refusé l'embarquement, le droit européen prévoit une indemnité forfaitaire de €250 à €600 par passager. Nous la réclamons pour vous.
3,62 %
des départs British Airways annulés ou arrivés avec 3 h+ de retard, 4–28 septembre 2026
British Airways est n° 7 sur 70 compagnies dans notre rapport mensuel des perturbations, le n° 1 étant la plus perturbée. 163 de ses 4 507 départs depuis les 51 aéroports européens que nous suivons ont été annulés ou sont arrivés avec plus de trois heures de retard.
Lire le rapport completConnaître la compagnie
British Airways est la compagnie nationale britannique et un membre fondateur de oneworld, avec son hub à Londres Heathrow et une seconde base à Gatwick. Compagnie britannique, elle est soumise à UK 261 sur les vols au départ et à destination du Royaume-Uni, et à EU 261 sur les vols au départ de l'UE.
Les vols BA vers Londres sont couverts par UK 261 depuis n'importe où dans le monde, car British Airways détient une licence britannique.
Certaines lignes BA sont opérées par BA CityFlyer ou BA Euroflyer. La compagnie opérante est responsable, et toutes deux sont britanniques, soumises aux mêmes règles.
Pour une correspondance à Heathrow sur une seule réservation, l'indemnisation dépend de la distance jusqu'à votre destination finale — jusqu'à 520 £ sur un long-courrier.
Bilan
Annulations et longs retards chez British Airways enregistrés depuis le 1 septembre 2026, à partir de données de vol en temps réel.
€13 850 d'indemnisation dus sur ces vols — en comptant un seul passager par vol.
Tous les vols British Airways perturbésCouverture
Ce qui compte, c'est l'itinéraire et la licence de la compagnie — pas l'endroit où vous avez acheté le billet, son prix ou votre nationalité.
Au départ d'un aéroport de l'UE/EEE
Vers n'importe quelle destination dans le monde
Arrivée dans l'UE/EEE depuis l'extérieur
Uniquement si la compagnie détient une licence européenne
Au sein de l'UE/EEE
Vols intérieurs et internationaux
Au départ d'un aéroport britannique
Selon UK 261 : de £220 à £520 par passager
British Airways détient une licence d'exploitation britannique : UK 261 couvre ses vols vers le Royaume-Uni depuis n'importe où, et EU 261 ses vols au départ de l'UE/EEE. Ses vols vers l'UE depuis l'extérieur de l'Europe ne sont pas couverts.
Indemnisation
Le montant dépend uniquement de la distance du vol. Un billet promo à €20 et un billet business flexible valent exactement la même chose.
€250
ex. Dublin–Londres, Barcelone–Paris
€400
ex. Londres–Athènes, Madrid–Varsovie
€600
ex. Francfort–New York, Paris–Doha
Par passager — pour un retard de trois heures ou plus à l'arrivée, une annulation tardive ou un refus d'embarquement.
Les vols intra-UE de plus de 1 500 km sont toujours indemnisés à €400.
Refus courants
Un refus marque le début de la plupart des réclamations, pas leur fin. Voici les réponses que nous contestons le plus souvent.
« C'était un problème technique. »
Les pannes détectées en exploitation normale font partie du métier de compagnie aérienne. Les tribunaux les acceptent rarement comme circonstances extraordinaires.
« La météo était mauvaise. »
Seule une météo qui rendait votre vol précis dangereux compte. Nous vérifions l'argument à partir des relevés météorologiques et aéroportuaires.
« L'avion est arrivé en retard de son vol précédent. »
Un retard en cascade n'excuse la compagnie que si la cause d'origine était elle-même extraordinaire — et c'est à la compagnie de le prouver.
« Notre équipage était en grève. »
Une grève du propre personnel de la compagnie relève de sa maîtrise. La Cour de justice de l'UE a jugé qu'elle n'exonère pas le transporteur.
« Nous vous avons déjà remis des bons repas. »
Repas, hôtel et réacheminement relèvent de l'assistance, pas de l'indemnisation. Les accepter ne vous fait jamais renoncer à votre indemnité.
Données en direct
Vols British Airways retardés et annulés issus de notre suivi des aéroports. Trouvez le vôtre pour voir ce qu'il vaut.
Comment ça marche
Saisissez votre numéro de vol et la date. Nous confirmons le retard grâce aux données d'arrivée officielles en deux minutes environ.
Nous déposons la réclamation auprès de British Airways, répondons à chaque refus et saisissons le régulateur ou le tribunal si besoin.
L'argent arrive directement sur votre compte bancaire. Nos frais de 29% ne s'appliquent que si British Airways paie.
FAQ
Encore un doute ? Vérifiez votre vol gratuitement — cela prend deux minutes et ne vous engage à rien.
Entre €250 et €600 par passager, selon la distance du vol. Le retard doit être d'au moins trois heures à l'arrivée, et l'annulation annoncée moins de 14 jours avant le départ. Le prix du billet ne change rien.
Oui, réclamer directement auprès de British Airways est gratuit. Beaucoup de passagers viennent nous voir parce que les premières demandes sont souvent rejetées ou ignorées — nous gérons les relances, le régulateur et le tribunal si besoin, et ne facturons que si vous êtes payé.
Cela dépend du pays où la réclamation est déposée. Les délais de prescription sont fixés au niveau national et vont d'environ un an à six ans : les vols des dernières années sont donc souvent encore éligibles. Vérifiez le vôtre gratuitement.
En général, oui. Le réacheminement, les repas et l'hôtel relèvent du devoir d'assistance et ne remplacent pas l'indemnisation. Seul un accord dans lequel vous avez expressément renoncé à votre indemnisation changerait la donne.
Les dossiers simples sont souvent réglés en quelques semaines à quelques mois. Si British Airways refuse et que l'affaire va devant un régulateur ou un tribunal, cela peut prendre plus longtemps. Nous vous tenons informé à chaque étape.
Demandez des précisions. Les intempéries sévères, les restrictions du contrôle aérien et les menaces pour la sûreté peuvent être extraordinaires, mais les pannes techniques et les grèves du propre personnel de la compagnie ne le sont généralement pas. Nous vérifions l'explication à l'aide de données indépendantes avant de l'accepter.
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