British Airways
Tarjeta de reclamación
BACódigo de aerolínea
€600Máx. por pasajero
- Bases principales
- LHR · LGW
- Tipo de aerolínea
- Servicio completo
- Registrada en
- Reino Unido
- Alianza
- oneworld
- Derechos del pasajero
- UK 261 · EU 261 desde la UE/EEE
Compensación de British Airways
¿Tu vuelo de British Airways se retrasó o se canceló? Reclama hasta €600.
Si tu vuelo de British Airways llegó con tres horas o más de retraso, se canceló con menos de 14 días de antelación o te denegaron el embarque, la normativa europea fija un pago en efectivo de €250 a €600 por pasajero. Nosotros lo reclamamos por ti.
- Comprobación gratuita en dos minutos
- Sin éxito, sin tarifa
- Tratamos con British Airways por ti
- Máximo por pasajero
- €600
- Retraso en la llegada que da derecho
- 3 h+
- Coste por adelantado
- €0
- Tarifa de éxito, solo si ganamos
- 29%
Ranking de incidencias
3,62 %
de las salidas de British Airways canceladas o con 3 h+ de retraso, 4–28 de septiembre de 2026
British Airways ocupa el puesto 7 de 70 aerolíneas en nuestro informe mensual de incidencias, donde el n.º 1 es la más afectada. 163 de sus 4507 salidas desde los 51 aeropuertos europeos que monitorizamos se cancelaron o llegaron con más de tres horas de retraso.
Leer el informe completoConoce la aerolínea
Reclamar a British Airways: lo que debes saber
British Airways es la aerolínea de bandera británica y miembro fundador de oneworld, con su hub en Londres Heathrow y una segunda base en Gatwick. Como aerolínea británica, está sujeta a UK 261 en vuelos desde y hacia el Reino Unido, y a EU 261 en vuelos que salen de la UE.
Antes de reclamar
- 01
Los vuelos de BA hacia Londres desde cualquier lugar del mundo están cubiertos por UK 261, porque British Airways tiene licencia británica.
- 02
Algunas rutas de BA las operan BA CityFlyer o BA Euroflyer. Responde la aerolínea operadora, y ambas son británicas y siguen las mismas normas.
- 03
En una conexión en Heathrow con una sola reserva, la compensación se basa en la distancia hasta tu destino final: hasta 520 £ en largo radio.
Historial
Vuelos de British Airways con incidencias que hemos registrado
Cancelaciones y retrasos largos de British Airways registrados desde el 1 de septiembre de 2026, a partir de datos de vuelo en tiempo real.
- Vuelos con incidencias
- 321
- Cancelados
- 87%
- Retraso medio a la llegada
- 6h 37m
- Retraso más largo
- 61h 35m
Rutas con más incidencias
Aeropuertos de salida con más incidencias
€13.850 en compensaciones pendientes por estos vuelos, contando solo un pasajero por vuelo.
Todos los vuelos de British Airways con incidenciasCobertura
Qué vuelos de British Airways están cubiertos
Lo que cuenta es la ruta y la licencia de la aerolínea, no dónde compraste el billete, cuánto pagaste ni qué pasaporte tienes.
- Cubierto
Salida desde un aeropuerto de la UE/EEE
A cualquier destino del mundo
- No cubierto
Llegada a la UE/EEE desde fuera
Solo si la aerolínea tiene licencia de la UE
- Cubierto
Dentro de la UE/EEE
Vuelos nacionales e internacionales
- Cubierto
Salida desde un aeropuerto del Reino Unido
Según UK 261: de £220 a £520 por pasajero
British Airways tiene licencia de operación británica: UK 261 cubre sus vuelos hacia el Reino Unido desde cualquier lugar, y EU 261 sus vuelos que salen de la UE/EEE. Sus vuelos hacia la UE desde fuera de Europa no están cubiertos.
Compensación
Cuánto te debe British Airways
El importe depende de la distancia del vuelo. Una tarifa promocional de €20 y un billete business flexible valen exactamente lo mismo.
Hasta 1.500 km
€250
p. ej., Dublín–Londres, Barcelona–París
1.500–3.500 km
€400
p. ej., Londres–Atenas, Madrid–Varsovia
Más de 3.500 km
€600
p. ej., Fráncfort–Nueva York, París–Doha
Por pasajero, en retrasos de tres horas o más en la llegada, cancelaciones con poca antelación y denegaciones de embarque.
Los vuelos dentro de la UE de más de 1.500 km siempre se compensan con €400.
Excusas habituales
Lo que puede decir British Airways y lo que dice la ley
Un rechazo es donde empiezan la mayoría de las reclamaciones, no donde terminan. Estas son las respuestas que más rebatimos.
«Fue un problema técnico».
Las averías que surgen durante la operación normal forman parte del negocio de una aerolínea. Los tribunales rara vez las aceptan como circunstancias extraordinarias.
«Hacía mal tiempo».
Solo cuenta el tiempo que hizo inseguro tu vuelo en concreto. Contrastamos la alegación con registros meteorológicos y del aeropuerto.
«El avión llegó tarde de su vuelo anterior».
Un retraso en cadena solo exime a la aerolínea si la causa original también era extraordinaria, y la aerolínea tiene que demostrarlo.
«Nuestra tripulación se puso en huelga».
Una huelga del propio personal de la aerolínea está bajo su control. El Tribunal de Justicia de la Unión Europea ha dictaminado que no la exime de pagar.
«Ya te dimos vales de comida».
La comida, el hotel y el cambio de vuelo son atención, no compensación. Aceptarlos nunca te hace renunciar a tu derecho a cobrar.
Datos en directo
Incidencias recientes de British Airways
Vuelos retrasados y cancelados de British Airways según nuestro seguimiento de aeropuertos. Encuentra el tuyo y descubre cuánto vale.
- BA2717FNC → LGWFunchal – London · 29 de septiembre de 2026CanceladoComprobar
- BA477BCN → LHRBarcelona – London · 29 de septiembre de 2026CanceladoComprobar
- BA8760BCN → LCYBarcelona – London · 29 de septiembre de 2026CanceladoComprobar
- BA476LHR → BCNLondon – Barcelona · 29 de septiembre de 2026CanceladoComprobar
- BA8759LCY → BCNLondon – Barcelona · 29 de septiembre de 2026CanceladoComprobar
Cómo funciona
De la incidencia con British Airways al pago
- 1
Comprueba tu vuelo
Introduce el número de vuelo y la fecha. Confirmamos el retraso con datos oficiales de llegada en unos dos minutos.
- 2
Reclamamos a British Airways
Presentamos la reclamación ante British Airways, respondemos a cada rechazo y escalamos al organismo regulador o a los tribunales si hace falta.
- 3
Cobras
El dinero llega directamente a tu cuenta bancaria. Nuestra tarifa del 29% solo se aplica si British Airways paga.
Ten esto a mano
- Confirmación de reserva
- Tarjeta de embarque o código de reserva
- Pasaporte o documento de identidad
- Correos de British Airways sobre la incidencia
- Recibos de comida, hotel o transporte
Preguntas frecuentes
Preguntas sobre la compensación de British Airways
¿Aún tienes dudas? Comprueba tu vuelo gratis: tardas dos minutos y no te compromete a nada.
¿Cuánta compensación puedo recibir de British Airways?
Entre €250 y €600 por pasajero, según la distancia del vuelo. Los retrasos deben ser de tres horas o más en la llegada, y las cancelaciones deben anunciarse con menos de 14 días de antelación. Lo que pagaste por el billete no cambia nada.
¿Puedo reclamar a British Airways por mi cuenta?
Sí, reclamar directamente a British Airways es gratis. Muchos pasajeros acuden a nosotros porque las primeras reclamaciones suelen rechazarse o quedar sin respuesta. Nos ocupamos del seguimiento, del organismo regulador y de los tribunales si hace falta, y solo cobramos si tú cobras.
¿Con cuánta antigüedad puedo reclamar a British Airways?
Depende del país donde se presente la reclamación. Los plazos de prescripción los fija cada país y van de aproximadamente uno a seis años, así que los vuelos de los últimos años a menudo aún se pueden reclamar. Comprueba el tuyo gratis.
British Airways me cambió de vuelo o me dio vales. ¿Puedo reclamar igualmente?
Normalmente, sí. El cambio de vuelo, la comida y el hotel forman parte de la atención obligatoria y no sustituyen la compensación. Solo lo cambiaría un acuerdo en el que renunciaras expresamente a tu compensación.
¿Cuánto tarda British Airways en pagar?
Las reclamaciones sencillas suelen resolverse en unas semanas o unos meses. Si British Airways se niega y la reclamación llega a un organismo regulador o a los tribunales, puede tardar más. Te mantenemos informado en cada paso.
¿Y si British Airways alega circunstancias extraordinarias?
Pide detalles. El mal tiempo severo, las restricciones del control del tráfico aéreo y las amenazas de seguridad pueden ser extraordinarias, pero las averías técnicas y las huelgas del propio personal de la aerolínea normalmente no lo son. Contrastamos la explicación con datos independientes antes de aceptarla.
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