Volotea
~3h de retard
LMPLMP
VCEVenice
- Vol
- V71217
- Date
- 5 septembre 2026
- Départ
- 15:20
- Distance
- En cours de confirmation
- Indemnisation
- Vérification gratuite de l’éligibilité
Vol retardé
Le vol V71217 a été retardé le 5 septembre 2026
V71217 LMP–VCE est arrivé avec environ trois heures de retard le 5 septembre 2026. EU 261 compte le retard jusqu’à l’ouverture des portes : une vérification gratuite tranche.
- Vérification gratuite en deux minutes
- Sans gain, sans frais
- Vérifié à partir des données de vol officielles
En bref
Le vol V71217 a-t-il eu assez de retard pour une indemnisation EU 261 ?
Le vol Volotea V71217 entre LMP et Venice Marco Polo est arrivé avec environ trois heures de retard le 5 septembre 2026, d’après les heures d’arrivée publiées. C’est pile au seuil de trois heures du règlement européen 261/2004, qui compte le retard jusqu’à l’ouverture des portes : l’heure exacte à la porte fait la différence.
Relevé du vol
Ce que nous avons relevé pour ce vol
Issu des tableaux en direct des aéroports de départ et d’arrivée.
- Vol
- V71217
- Compagnie
- Volotea
- Date
- 5 septembre 2026
- Trajet
- LMP → VCE
- Provenance
- LMP (LMP)
- Destination
- Venice Marco Polo (VCE)
- Départ prévu
- 15:20
- Statut
- ~3h de retard
- Distance
- En cours de confirmation
- Volotea sur cette ligne
- 1 perturbation depuis le 5 septembre 2026
Vos droits
Ce que vous pouvez réclamer pour ce retard
La règle
Un retard de trois heures ou plus à destination vaut de €250 à €600 par passager, selon la distance parcourue.
Ce vol
D’après les heures d’arrivée publiées, le vol avait environ trois heures de retard, pile au seuil. EU 261 compte jusqu’à l’ouverture des portes : une vérification gratuite confirme s’il est dépassé.
De combien de temps vous disposez
Selon le pays, vous disposez d’un à six ans pour réclamer. La vérification est gratuite et prend environ deux minutes.
Alertes retard
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Les données de vol proviennent des tableaux publics des aéroports et sont fournies à titre informatif uniquement. Elles ne constituent pas un conseil juridique, et une compagnie peut contester sa responsabilité si la perturbation échappait à son contrôle.