Verspäteter Flug

FR2706 war am 10. September 2026 verspätet

FR2706 PEG–CTA kam am 10. September 2026 mit rund drei Stunden Verspätung an. EU 261 zählt bis zum Öffnen der Türen – ein kostenloser Check zeigt, ob es reicht.

Ryanair: Ratgeber zur Entschädigung

Kostenlose Prüfung in zwei Minuten
Kein Erfolg, keine Gebühr
Abgeglichen mit offiziellen Flugdaten

~3h verspätet

PEGPEG

CTACatania

Flug: FR2706
Datum: 10. September 2026
Abflug: 13:50
Entfernung: Wird bestätigt
Entschädigung: Kostenlose Anspruchsprüfung

Kurz gesagt

War FR2706 lange genug verspätet für eine Entschädigung nach EU 261?

Der Ryanair-Flug FR2706 von PEG nach Catania Fontanarossa kam laut gemeldeten Ankunftszeiten am 10. September 2026 mit etwa drei Stunden Verspätung an. Das liegt genau an der Dreistundengrenze der EU-Verordnung 261/2004, die bis zum Öffnen der Türen zählt – entscheidend ist also die genaue Ankunftszeit am Gate.

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Flugdaten

Was wir zu diesem Flug erfasst haben

Von den Live-Anzeigetafeln der Abflug- und Ankunftsflughäfen.

Flug: FR2706
Airline: Ryanair
Datum: 10. September 2026
Strecke: PEG → CTA
Von: PEG (PEG)
Nach: Catania Fontanarossa (CTA)
Planmäßiger Abflug: 13:50
Status: ~3h verspätet
Entfernung: Wird bestätigt
Ryanair auf dieser Strecke: 3 Störungen, 2 Annullierungen seit dem 10. September 2026

Ihre Rechte

Was Ihnen bei dieser Verspätung zusteht

Die Regel
Eine Verspätung von drei Stunden oder mehr am Ziel ist je nach Flugstrecke €250 bis €600 pro Passagier wert.
Dieser Flug
Laut gemeldeten Ankunftszeiten kam der Flug etwa drei Stunden zu spät an – genau an der Grenze. EU 261 zählt bis zum Öffnen der Türen, ein kostenloser Check klärt, ob es reicht.
Wie viel Zeit Sie haben
Je nach Land haben Sie ein bis sechs Jahre Zeit für Ihren Anspruch. Die Prüfung ist kostenlos und dauert etwa zwei Minuten.

Verspätungsalarm

Fliegen Sie bald mit FR2706?

Nennen Sie uns das Datum. Bei Verspätung oder Annullierung schreiben wir Ihnen sofort, was Ihnen zusteht.

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Die Flugdaten stammen von öffentlichen Anzeigetafeln der Flughäfen und dienen nur zur Information. Sie sind keine Rechtsberatung, und eine Airline kann ihre Haftung bestreiten, wenn die Störung außerhalb ihres Einflussbereichs lag.