- Flug
- FR8196
- Datum
- 10. Oktober 2026
- Abflug
- 07:25
- Entfernung
- 1.839 km
- Entschädigung
- €400 pro Passagier
FR8196 war am 10. Oktober 2026 verspätet
FR8196 FCO–LIS kam am 10. Oktober 2026 mit mehr als 9 Stunden Verspätung an. Die Entschädigung nach EU 261 beträgt für diese Entfernung €400 pro Passagier.
- Kostenlose Prüfung in zwei Minuten
- Kein Erfolg, keine Gebühr
- Abgeglichen mit offiziellen Flugdaten
War FR8196 lange genug verspätet für eine Entschädigung nach EU 261?
Der Ryanair-Flug FR8196 von Rome Fiumicino nach Lisbon kam laut gemeldeten Ankunftszeiten am 10. Oktober 2026 mit mehr als drei Stunden Verspätung an. Damit liegt er über der Dreistundengrenze der EU-Verordnung 261/2004. Die Strecke ist 1.839 km lang. Der gesetzliche Betrag für diese Entfernung liegt bei €400 pro Passagier, sofern die Airline die Störung zu verantworten hat.
Flugdaten
Was wir zu diesem Flug erfasst haben
Von den Live-Anzeigetafeln der Abflug- und Ankunftsflughäfen.
- Flug
- FR8196
- Airline
- Ryanair
- Datum
- 10. Oktober 2026
- Strecke
- FCO → LIS
- Nach
- Lisbon (LIS)
- Planmäßiger Abflug
- 07:25
- Status
- 9h+ verspätet
- Entfernung
- 1.839 km
- Ryanair auf dieser Strecke
- 3 Störungen seit dem 10. September 2026
Entfernungsklasse
Was diese Strecke wert ist
FCO–LIS ist 1.839 km lang (Großkreisentfernung). Die EU-Verordnung 261/2004 legt den Betrag nach Entfernung fest, der Ticketpreis spielt also keine Rolle.
€250
€400
€600
Flüge innerhalb der EU über 1.500 km werden mit €400 entschädigt, und bei drei bis vier Stunden Verspätung auf einem Flug über 3.500 km halbiert sich die Zahlung auf €300.
Ihre Rechte
Was Ihnen bei dieser Verspätung zusteht
Die Regel
Eine Verspätung von drei Stunden oder mehr am Ziel ist je nach Flugstrecke €250 bis €600 pro Passagier wert.
Dieser Flug
Laut gemeldeten Ankunftszeiten kam der Flug mehr als drei Stunden zu spät an – über der Grenze. Die Airline kann sich trotzdem auf außergewöhnliche Umstände berufen.
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Verspätungsalarm
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Die Flugdaten stammen von öffentlichen Anzeigetafeln der Flughäfen und dienen nur zur Information. Sie sind keine Rechtsberatung, und eine Airline kann ihre Haftung bestreiten, wenn die Störung außerhalb ihres Einflussbereichs lag.