Verspäteter Flug

FR1922 war am 5. Oktober 2026 verspätet

FR1922 WMI–BUD kam am 5. Oktober 2026 mit rund drei Stunden Verspätung an. EU 261 zählt bis zum Öffnen der Türen – ein kostenloser Check zeigt, ob es reicht.

Ryanair: Ratgeber zur Entschädigung

Kostenlose Prüfung in zwei Minuten
Kein Erfolg, keine Gebühr
Abgeglichen mit offiziellen Flugdaten

~3h verspätet

WMIWarsaw

BUDBudapest

Flug: FR1922
Datum: 5. Oktober 2026
Abflug: 05:30 UTC
Entfernung: Wird bestätigt
Entschädigung: Kostenlose Anspruchsprüfung

Kurz gesagt

War FR1922 lange genug verspätet für eine Entschädigung nach EU 261?

Der Ryanair-Flug FR1922 von Warsaw Modlin nach Budapest kam laut gemeldeten Ankunftszeiten am 5. Oktober 2026 mit etwa drei Stunden Verspätung an. Das liegt genau an der Dreistundengrenze der EU-Verordnung 261/2004, die bis zum Öffnen der Türen zählt – entscheidend ist also die genaue Ankunftszeit am Gate.

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Flugdaten

Was wir zu diesem Flug erfasst haben

Von den Live-Anzeigetafeln der Abflug- und Ankunftsflughäfen.

Flug: FR1922
Airline: Ryanair
Datum: 5. Oktober 2026
Strecke: WMI → BUD
Von: Warsaw Modlin (WMI)
Nach: Budapest (BUD)
Planmäßiger Abflug: 05:30 UTC
Status: ~3h verspätet
Entfernung: Wird bestätigt
Ryanair auf dieser Strecke: 1 Störung seit dem 5. Oktober 2026

Ihre Rechte

Was Ihnen bei dieser Verspätung zusteht

Die Regel
Eine Verspätung von drei Stunden oder mehr am Ziel ist je nach Flugstrecke €250 bis €600 pro Passagier wert.
Dieser Flug
Laut gemeldeten Ankunftszeiten kam der Flug etwa drei Stunden zu spät an – genau an der Grenze. EU 261 zählt bis zum Öffnen der Türen, ein kostenloser Check klärt, ob es reicht.
Wie viel Zeit Sie haben
Je nach Land haben Sie ein bis sechs Jahre Zeit für Ihren Anspruch. Die Prüfung ist kostenlos und dauert etwa zwei Minuten.

Verspätungsalarm

Fliegen Sie bald mit FR1922?

Nennen Sie uns das Datum. Bei Verspätung oder Annullierung schreiben wir Ihnen sofort, was Ihnen zusteht.

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Die Flugdaten stammen von öffentlichen Anzeigetafeln der Flughäfen und dienen nur zur Information. Sie sind keine Rechtsberatung, und eine Airline kann ihre Haftung bestreiten, wenn die Störung außerhalb ihres Einflussbereichs lag.