- Lot
- TO7612
- Data
- 11 września 2026
- Odlot
- 11:30
- Odległość
- 1201 km
- Odszkodowanie
- €250 na pasażera
Lot TO7612 był opóźniony 11 września 2026
Lot TO7612 ORY–OPO przyleciał 11 września 2026 z opóźnieniem około trzech godzin. EU 261 liczy opóźnienie do otwarcia drzwi — bezpłatne sprawdzenie potwierdzi, czy się kwalifikuje.
- Bezpłatne sprawdzenie w dwie minuty
- Bez wygranej, bez opłaty
- Weryfikacja na podstawie oficjalnych danych lotów
Czy lot TO7612 był opóźniony na tyle, by należało się odszkodowanie według EU 261?
Lot TO7612 linii Transavia na trasie Paris Orly – Oporto – Francisco Sá Carneiro Airport przyleciał 11 września 2026 z opóźnieniem około trzech godzin według podanych godzin przylotu. To dokładnie granica trzech godzin, od której Rozporządzenie (WE) nr 261/2004 przewiduje odszkodowanie, a opóźnienie liczy się do otwarcia drzwi, więc rozstrzyga dokładna godzina przy bramce. Trasa ma 1201 km. Jeśli przekracza trzy godziny, ustawowa kwota dla tej odległości to €250 na pasażera, jeśli odpowiedzialność ponosi linia.
Dane lotu
Co odnotowaliśmy dla tego lotu
Na podstawie tablic lotniskowych na żywo na lotniskach wylotu i przylotu.
- Lot
- TO7612
- Linia lotnicza
- Transavia
- Data
- 11 września 2026
- Trasa
- ORY → OPO
- Skąd
- Paris Orly (ORY)
- Dokąd
- Oporto – Francisco Sá Carneiro Airport (OPO)
- Planowy odlot
- 11:30
- Status
- Opóźnienie ~3 h
- Odległość
- 1201 km
- Transavia na tej trasie
- 2 zakłócenia, 1 odwołanie od 5 września 2026
Przedział odległości
Ile jest warta ta trasa
Trasa ORY–OPO ma 1201 km po łuku wielkiego koła. Rozporządzenie (WE) nr 261/2004 uzależnia kwotę od odległości, więc cena biletu nie ma znaczenia.
€250
€400
€600
Loty wewnątrz UE dłuższe niż 1500 km są rozliczane według stawki €400, a przylot z opóźnieniem od trzech do czterech godzin na locie powyżej 3500 km obniża wypłatę o połowę, do €300.
Twoje prawa
Co możesz uzyskać za to opóźnienie
Zasada
Opóźnienie przylotu do celu o co najmniej trzy godziny jest warte od €250 do €600 na pasażera, zależnie od pokonanej odległości.
Ten lot
Według podanych godzin przylotu opóźnienie wyniosło około trzech godzin, czyli na samej granicy progu. EU 261 liczy opóźnienie do otwarcia drzwi, więc bezpłatne sprawdzenie potwierdzi, czy próg został przekroczony.
Ile masz czasu
Termin na roszczenie wynosi od roku do sześciu lat, zależnie od kraju. Sprawdzenie jest bezpłatne i zajmuje około dwóch minut.
Powiadomienia o opóźnieniu
Lecisz wkrótce TO7612?
Podaj datę. Jeśli lot się opóźni lub zostanie odwołany, od razu napiszemy, co ci przysługuje.
Ta sama trasa
Inne zakłócenia na trasie ORY → OPO
- U26808ORY → OPOParis – Oporto · easyJet · 10 października 2026OdwołanySprawdź
- TP453ORY → OPOParis – Oporto · TAP Air Portugal · 26 września 2026OdwołanySprawdź
- TP453ORY → OPOParis – Oporto · TAP Air Portugal · 24 września 2026OdwołanySprawdź
- U26852ORY → OPOParis – Oporto · easyJet · 17 września 2026OdwołanySprawdź
- TP453ORY → OPOParis – Oporto · TAP Express · 11 września 2026Opóźnienie 3 h+€250
- TO7608ORY → OPOParis – Oporto · Transavia · 5 września 2026OdwołanySprawdź
Ta sama linia
Inne zakłócenia lotów linii Transavia
- TO3803CTA → ORYCatania – Paris · 12 września 2026OdwołanySprawdź
- TO3802ORY → CTAParis – Catania · 12 września 2026OdwołanySprawdź
- TO7613OPO → ORYOporto – Paris · 11 września 2026Opóźnienie 3 h+€250
- TO7603OPO → ORYOporto – Paris · 11 września 2026Opóźnienie 3 h+€250
- TO7106ORY → TLSParis – Toulouse · 11 września 2026OdwołanySprawdź
- TO7105TLS → ORYToulouse – Paris · 11 września 2026OdwołanySprawdź
To samo lotnisko
Inne odloty z lotniska Paris Orly
- V72797ORY → RDZParis – Rodez · Volotea · 11 września 2026OdwołanySprawdź
- TP453ORY → OPOParis – Oporto · TAP Express · 11 września 2026Opóźnienie 3 h+€250
- TP429ORY → LISParis – Lisbon · TAP Express · 11 września 2026Opóźnienie ~3 h€250
- TO7106ORY → TLSParis – Toulouse · Transavia · 11 września 2026OdwołanySprawdź
- TO3912ORY → FCOParis – Rome · Transavia · 11 września 2026Opóźnienie 6 h+€250
- TO3838ORY → VCEParis – Venice · Transavia · 11 września 2026OdwołanySprawdź
Dane lotów pochodzą z publicznych tablic lotniskowych i mają charakter wyłącznie informacyjny. Nie stanowią porady prawnej, a linia może kwestionować odpowiedzialność, jeśli zakłócenie było poza jej kontrolą.