Vuelo cancelado

El vuelo AT879 se canceló el 28 de septiembre de 2026

El vuelo AT879 CTA–CMN se canceló el 28 de septiembre de 2026. La compensación de EU 261 depende del aviso que recibiste y del vuelo alternativo que te ofrecieron.

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Comprobación gratuita en dos minutos
Sin éxito, sin tarifa
Contrastado con registros oficiales de vuelo

Royal Air Maroc

Cancelado

CTACatania

CMNCasablanca

Vuelo: AT879
Fecha: 28 de septiembre de 2026
Salida: 17:25
Distancia: 2098 km
Compensación: Depende del aviso que recibiste

Respuesta breve

¿Pueden reclamar los pasajeros por la cancelación del vuelo AT879?

Royal Air Maroc canceló el vuelo AT879 de Catania Fontanarossa a Casablanca – Mohammed V International Airport el 28 de septiembre de 2026. La ruta tiene 2098 km. Entra en el tramo de EU 261 para vuelos de 1.500 a 3.500 km. El Reglamento (CE) 261/2004 puede exigir una compensación cuando la aerolínea avisó con menos de 14 días de antelación y el vuelo alternativo no llegó cerca de la hora original. Los paneles del aeropuerto no registran cuándo se avisó a los pasajeros.

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Suele ser una circunstancia extraordinaria, así que no hay compensación en efectivo según EU 261. Aun así, la aerolínea debe darte comida, hotel si tienes que pasar la noche y la opción de elegir entre un reembolso o un vuelo nuevo. La aerolínea aún tiene que demostrar que este suceso causó la incidencia del vuelo AT879. Una avería técnica, la falta de tripulación o una huelga del propio personal de la aerolínea ese mismo día no son circunstancias extraordinarias, y siguen dando derecho a compensación.

Fuentes: Reuters, 14 September · Reuters, 28 September · AirlineGeeks · Informe de incidencias de septiembre de 2026

Normas de preaviso

Cuándo una cancelación da derecho a compensación

Los paneles del aeropuerto muestran que este vuelo se canceló, pero no cuándo se avisó a los pasajeros. Ese momento decide la reclamación.

Aviso con menos de 7 días
Corresponde compensación, salvo que el nuevo vuelo saliera como mucho 1 hora antes y llegara con menos de 2 horas de retraso.
Normalmente sí
Aviso con 7 a 13 días
Corresponde compensación, salvo que el nuevo vuelo saliera como mucho 2 horas antes y llegara con menos de 4 horas de retraso.
A menudo sí
Aviso con 14 días o más
No hay compensación, pero aún puedes elegir entre un reembolso completo o un vuelo alternativo.
No corresponde

Las cancelaciones por circunstancias extraordinarias, como el mal tiempo severo, quedan exentas sea cual sea el preaviso.

Registro del vuelo

Lo que registramos de este vuelo

Datos de los paneles en directo de los aeropuertos de salida y llegada.

Vuelo: AT879
Aerolínea: Royal Air Maroc
Fecha: 28 de septiembre de 2026
Ruta: CTA → CMN
Origen: Catania Fontanarossa (CTA)
Destino: Casablanca – Mohammed V International Airport (CMN)
Salida programada: 17:25
Estado: Cancelado
Distancia: 2098 km
Royal Air Maroc en esta ruta: 2 incidencias, 2 cancelaciones desde el 14 de septiembre de 2026

Tramo de distancia

Cuánto vale esta ruta

La ruta CTA–CMN tiene 2098 km de distancia ortodrómica. El Reglamento (CE) 261/2004 fija el importe según la distancia, así que el precio del billete no influye.

Hasta 1.500 km

€250

1.500–3.500 kmEste vuelo

€400

Más de 3.500 km

€600

Los vuelos dentro de la UE de más de 1.500 km se compensan con €400, y llegar con entre tres y cuatro horas de retraso en un vuelo de más de 3.500 km reduce el pago a la mitad: €300.

Tus derechos

Qué puedes reclamar por una cancelación

La norma
Una cancelación anunciada con menos de 14 días de antelación puede suponer €250–€600 por pasajero, salvo que la aerolínea te reubique dentro de unos márgenes de horario ajustados.
Este vuelo
Royal Air Maroc no operó este vuelo el 28 de septiembre de 2026. Lo que te corresponde depende de cuándo te avisaron y de qué te ofrecieron a cambio.
Cuánto tiempo tienes
Los plazos para reclamar van de uno a seis años según el país. Comprobarlo es gratis y lleva unos dos minutos.

Avisos de retraso

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Los datos de vuelo proceden de los paneles públicos de los aeropuertos y se ofrecen solo a título informativo. No constituyen asesoramiento jurídico, y una aerolínea puede rechazar su responsabilidad si la incidencia escapaba a su control.