Jet2
In ritardo
GLAGlasgow
ALCAlicante
- Volo
- LS177
- Data
- 1 ottobre 2026
- Partenza
- 10:30
- Distanza
- 1977 km
- Risarcimento
- Verifica gratuita dell’idoneità
Volo in ritardo
Il volo LS177 ha subito un ritardo il 1 ottobre 2026
Il volo LS177 GLA–ALC ha subito un ritardo il 1 ottobre 2026. Verifica se il ritardo all’arrivo supera la soglia delle tre ore di UK 261.
- Verifica gratuita in due minuti
- No win, no fee
- Verificato con i dati ufficiali di volo
In breve
Il ritardo del volo LS177 basta per il risarcimento UK 261?
Il volo LS177 di Jet2 da Glasgow Airport a Alicante è arrivato in ritardo il 1 ottobre 2026, secondo gli orari di arrivo pubblicati. Il risarcimento in denaro previsto da UK 261 scatta da tre ore di ritardo all’arrivo, quindi questo ritardo è sotto la soglia. La tratta è di 1977 km.
Dati del volo
Cosa abbiamo registrato per questo volo
Dai tabelloni in tempo reale degli aeroporti di partenza e di arrivo.
- Volo
- LS177
- Compagnia
- Jet2
- Data
- 1 ottobre 2026
- Tratta
- GLA → ALC
- Origine
- Glasgow Airport (GLA)
- Destinazione
- Alicante (ALC)
- Partenza programmata
- 10:30
- Stato
- In ritardo
- Distanza
- 1977 km
- Jet2 su questa tratta
- 1 disservizio dal 5 settembre 2026
Fascia di distanza
Quanto vale questa tratta
La tratta GLA–ALC misura 1977 km in distanza ortodromica. Il Regolamento 261/2004 del Regno Unito fissa l’importo in base alla distanza, quindi il prezzo del biglietto non conta.
Fino a 1.500 km
£220
1.500–3.500 kmQuesto volo
£350
Oltre 3.500 km
£520
Arrivare con un ritardo tra tre e quattro ore su un volo oltre 3.500 km dimezza l’importo a £260.
I tuoi diritti
Cosa puoi chiedere per questo ritardo
La regola
Un ritardo di tre o più ore all’arrivo vale £220–£520 a passeggero, in base alla distanza percorsa.
Questo volo
Secondo gli orari di arrivo pubblicati, il volo aveva meno di tre ore di ritardo, sotto la soglia prevista da UK 261.
Quanto tempo hai
I termini per reclamare vanno da uno a sei anni a seconda del paese. La verifica è gratuita e richiede circa due minuti.
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I dati di volo provengono dai tabelloni pubblici degli aeroporti e sono forniti a solo scopo informativo. Non costituiscono consulenza legale e una compagnia aerea può contestare la propria responsabilità se il disservizio era fuori dal suo controllo.