- Volo
- FR2200
- Data
- 13 settembre 2026
- Partenza
- 13:20
- Distanza
- 1760 km
- Risarcimento
- €400 a passeggero
Il volo FR2200 ha subito un ritardo il 13 settembre 2026
Il volo FR2200 VCE–SVQ è arrivato con oltre 3 ore di ritardo il 13 settembre 2026. Il risarcimento EU 261 per questa distanza è di €400 a passeggero.
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Il ritardo del volo FR2200 basta per il risarcimento EU 261?
Il volo FR2200 di Ryanair da Venice Marco Polo a Seville – San Pablo Airport è arrivato con oltre tre ore di ritardo il 13 settembre 2026, secondo gli orari di arrivo pubblicati. Supera la soglia delle tre ore prevista dal Regolamento (CE) 261/2004. La tratta è di 1760 km. L’importo previsto per questa distanza è di €400 a passeggero quando la responsabilità è della compagnia aerea.
Dati del volo
Cosa abbiamo registrato per questo volo
Dai tabelloni in tempo reale degli aeroporti di partenza e di arrivo.
- Volo
- FR2200
- Compagnia
- Ryanair
- Tratta
- VCE → SVQ
- Origine
- Venice Marco Polo (VCE)
- Destinazione
- Seville – San Pablo Airport (SVQ)
- Partenza programmata
- 13:20
- Stato
- 3h+ di ritardo
- Distanza
- 1760 km
- Ryanair su questa tratta
- 2 disservizi dal 13 settembre 2026
Fascia di distanza
Quanto vale questa tratta
La tratta VCE–SVQ misura 1760 km in distanza ortodromica. Il Regolamento (CE) 261/2004 fissa l’importo in base alla distanza, quindi il prezzo del biglietto non conta.
€250
€400
€600
I voli all’interno dell’UE oltre 1.500 km sono risarciti con €400, e arrivare con un ritardo tra tre e quattro ore su un volo oltre 3.500 km dimezza l’importo a €300.
I tuoi diritti
Cosa puoi chiedere per questo ritardo
La regola
Un ritardo di tre o più ore all’arrivo vale €250–€600 a passeggero, in base alla distanza percorsa.
Questo volo
Secondo gli orari di arrivo pubblicati, il volo aveva oltre tre ore di ritardo, sopra la soglia. La compagnia può comunque invocare circostanze straordinarie.
Quanto tempo hai
I termini per reclamare vanno da uno a sei anni a seconda del paese. La verifica è gratuita e richiede circa due minuti.
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