- Volo
- EI526
- Data
- 8 settembre 2026
- Partenza
- 15:20
- Distanza
- 785 km
- Risarcimento
- €250 a passeggero
Il volo EI526 ha subito un ritardo il 8 settembre 2026
Il volo EI526 DUB–CDG è arrivato con oltre 6 ore di ritardo il 8 settembre 2026. Il risarcimento EU 261 per questa distanza è di €250 a passeggero.
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Il ritardo del volo EI526 basta per il risarcimento EU 261?
Il volo EI526 di Aer Lingus da Dublin Airport a Paris Charles de Gaulle è arrivato con oltre tre ore di ritardo il 8 settembre 2026, secondo gli orari di arrivo pubblicati. Supera la soglia delle tre ore prevista dal Regolamento (CE) 261/2004. La tratta è di 785 km. L’importo previsto per questa distanza è di €250 a passeggero quando la responsabilità è della compagnia aerea.
Dati del volo
Cosa abbiamo registrato per questo volo
Dai tabelloni in tempo reale degli aeroporti di partenza e di arrivo.
- Volo
- EI526
- Compagnia
- Aer Lingus
- Data
- 8 settembre 2026
- Tratta
- DUB → CDG
- Origine
- Dublin Airport (DUB)
- Destinazione
- Paris Charles de Gaulle (CDG)
- Partenza programmata
- 15:20
- Stato
- 6h+ di ritardo
- Distanza
- 785 km
- Aer Lingus su questa tratta
- 3 disservizi, 2 cancellazioni dal 8 settembre 2026
Fascia di distanza
Quanto vale questa tratta
La tratta DUB–CDG misura 785 km in distanza ortodromica. Il Regolamento (CE) 261/2004 fissa l’importo in base alla distanza, quindi il prezzo del biglietto non conta.
€250
€400
€600
I voli all’interno dell’UE oltre 1.500 km sono risarciti con €400, e arrivare con un ritardo tra tre e quattro ore su un volo oltre 3.500 km dimezza l’importo a €300.
I tuoi diritti
Cosa puoi chiedere per questo ritardo
La regola
Un ritardo di tre o più ore all’arrivo vale €250–€600 a passeggero, in base alla distanza percorsa.
Questo volo
Secondo gli orari di arrivo pubblicati, il volo aveva oltre tre ore di ritardo, sopra la soglia. La compagnia può comunque invocare circostanze straordinarie.
Quanto tempo hai
I termini per reclamare vanno da uno a sei anni a seconda del paese. La verifica è gratuita e richiede circa due minuti.
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I dati di volo provengono dai tabelloni pubblici degli aeroporti e sono forniti a solo scopo informativo. Non costituiscono consulenza legale e una compagnia aerea può contestare la propria responsabilità se il disservizio era fuori dal suo controllo.