- Vuelo
- U23475
- Fecha
- 16 de septiembre de 2026
- Salida
- 08:00
- Distancia
- 610 km
- Compensación
- £220 por pasajero
El vuelo U23475 se retrasó el 16 de septiembre de 2026
El vuelo U23475 LPL–CDG llegó con más de 10 horas de retraso el 16 de septiembre de 2026. La compensación de UK 261 para esta distancia es de £220 por pasajero.
- Comprobación gratuita en dos minutos
- Sin éxito, sin tarifa
- Contrastado con registros oficiales de vuelo
¿Se retrasó el vuelo U23475 lo suficiente para tener derecho a compensación de UK 261?
El vuelo U23475 de easyJet, de Liverpool John Lennon a Paris Charles de Gaulle, llegó con más de tres horas de retraso el 16 de septiembre de 2026, según las horas de llegada publicadas. Supera el umbral de tres horas del Reglamento 261/2004 del Reino Unido. La ruta tiene 610 km. El importe legal para esta distancia es de £220 por pasajero cuando la aerolínea es responsable.
Registro del vuelo
Lo que registramos de este vuelo
Datos de los paneles en directo de los aeropuertos de salida y llegada.
- Vuelo
- U23475
- Aerolínea
- easyJet
- Ruta
- LPL → CDG
- Salida programada
- 08:00
- Estado
- 10h+ de retraso
- Distancia
- 610 km
- easyJet en esta ruta
- 2 incidencias, 1 cancelación desde el 16 de septiembre de 2026
Tramo de distancia
Cuánto vale esta ruta
La ruta LPL–CDG tiene 610 km de distancia ortodrómica. El Reglamento 261/2004 del Reino Unido fija el importe según la distancia, así que el precio del billete no influye.
£220
£350
£520
Llegar con entre tres y cuatro horas de retraso en un vuelo de más de 3.500 km reduce el pago a la mitad: £260.
Tus derechos
Qué puedes reclamar por este retraso
La norma
Un retraso de tres horas o más en el destino supone £220–£520 por pasajero, según la distancia volada.
Este vuelo
Según las horas de llegada publicadas, llegó con más de tres horas de retraso, por encima del umbral. La aerolínea aún puede alegar circunstancias extraordinarias.
Cuánto tiempo tienes
Los plazos para reclamar van de uno a seis años según el país. Comprobarlo es gratis y lleva unos dos minutos.
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Los datos de vuelo proceden de los paneles públicos de los aeropuertos y se ofrecen solo a título informativo. No constituyen asesoramiento jurídico, y una aerolínea puede rechazar su responsabilidad si la incidencia escapaba a su control.