- Vuelo
- U2310
- Fecha
- 2 de octubre de 2026
- Salida
- 15:50
- Distancia
- 510 km
- Compensación
- £220 por pasajero
El vuelo U2310 se retrasó el 2 de octubre de 2026
El vuelo U2310 STN–EDI llegó con más de 3 horas de retraso el 2 de octubre de 2026. La compensación de UK 261 para esta distancia es de £220 por pasajero.
- Comprobación gratuita en dos minutos
- Sin éxito, sin tarifa
- Contrastado con registros oficiales de vuelo
¿Se retrasó el vuelo U2310 lo suficiente para tener derecho a compensación de UK 261?
El vuelo U2310 de easyJet, de London Stansted a Edinburgh Airport, llegó con más de tres horas de retraso el 2 de octubre de 2026, según las horas de llegada publicadas. Supera el umbral de tres horas del Reglamento 261/2004 del Reino Unido. La ruta tiene 510 km. El importe legal para esta distancia es de £220 por pasajero cuando la aerolínea es responsable.
Registro del vuelo
Lo que registramos de este vuelo
Datos de los paneles en directo de los aeropuertos de salida y llegada.
- Vuelo
- U2310
- Aerolínea
- easyJet
- Fecha
- 2 de octubre de 2026
- Ruta
- STN → EDI
- Origen
- London Stansted (STN)
- Destino
- Edinburgh Airport (EDI)
- Salida programada
- 15:50
- Estado
- 3h+ de retraso
- Distancia
- 510 km
- easyJet en esta ruta
- 5 incidencias, 2 cancelaciones desde el 8 de septiembre de 2026
Tramo de distancia
Cuánto vale esta ruta
La ruta STN–EDI tiene 510 km de distancia ortodrómica. El Reglamento 261/2004 del Reino Unido fija el importe según la distancia, así que el precio del billete no influye.
£220
£350
£520
Llegar con entre tres y cuatro horas de retraso en un vuelo de más de 3.500 km reduce el pago a la mitad: £260.
Tus derechos
Qué puedes reclamar por este retraso
La norma
Un retraso de tres horas o más en el destino supone £220–£520 por pasajero, según la distancia volada.
Este vuelo
Según las horas de llegada publicadas, llegó con más de tres horas de retraso, por encima del umbral. La aerolínea aún puede alegar circunstancias extraordinarias.
Cuánto tiempo tienes
Los plazos para reclamar van de uno a seis años según el país. Comprobarlo es gratis y lleva unos dos minutos.
Avisos de retraso
¿Vuelas pronto en el U2310?
Dinos la fecha. Si se retrasa o se cancela, te escribimos al momento con lo que te corresponde.
Misma ruta
Otras incidencias en la ruta STN → EDI
- U2312STN → EDILondon – Edinburgh · easyJet · 21 de septiembre de 2026CanceladoComprobar
- U2308STN → EDILondon – Edinburgh · easyJet · 21 de septiembre de 2026~3h de retraso£220
- U2308STN → EDILondon – Edinburgh · easyJet · 11 de septiembre de 20264h+ de retraso£220
- RK1273STN → EDILondon – Edinburgh · Ryanair · 8 de septiembre de 2026CanceladoComprobar
- RK8605STN → EDILondon – Edinburgh · Ryanair · 8 de septiembre de 20268h+ de retraso£220
- U2314STN → EDILondon – Edinburgh · easyJet · 8 de septiembre de 2026CanceladoComprobar
Misma aerolínea
Otras incidencias de easyJet
- U25532GLA → ALCGlasgow – Alicante · 2 de octubre de 202616h+ de retraso£350
- U23272VCE → EDIVenice – Edinburgh · 2 de octubre de 2026~3h de retraso€400
- U23271EDI → VCEEdinburgh – Venice · 2 de octubre de 2026~3h de retraso£350
- U22993FRA → FCOFrankfurt – Rome · 2 de octubre de 202625h+ de retraso€250
- U22983BRU → FCOBrussels – Rome · 2 de octubre de 2026CanceladoComprobar
- U22982FCO → BRURome – Brussels · 2 de octubre de 2026CanceladoComprobar
Mismo aeropuerto
Otras salidas desde London Stansted
- FR8230STN → GROLondon – Girona · Ryanair · 3 de octubre de 20265h+ de retraso£220
- FR8230STN → BCNLondon – Barcelona · Ryanair · 3 de octubre de 20264h+ de retraso£220
- FR5351STN → BLQLondon – Bologna · Ryanair · 3 de octubre de 20265h+ de retraso£220
- LS1427STN → CTALondon – Catania · Jet2 · 30 de septiembre de 2026CanceladoComprobar
- FR8230STN → BCNLondon – Barcelona · Ryanair · 29 de septiembre de 20267h+ de retraso£220
- LS1427STN → CTALondon – Catania · Jet2 · 27 de septiembre de 2026CanceladoComprobar
Los datos de vuelo proceden de los paneles públicos de los aeropuertos y se ofrecen solo a título informativo. No constituyen asesoramiento jurídico, y una aerolínea puede rechazar su responsabilidad si la incidencia escapaba a su control.